Propuesta para revisar con Mayckel · v2

Árbol de decisión del bot de Avila Driving

Cómo debería conversar un bot en la página del curso de manejo, para que indague antes de ofrecer y la respuesta se sienta hecha a medida — no una ficha de producto genérica. Basado en 3 charlas reales que cubren los tres perfiles de alumno.

Con contenido real, de charlas reales (Casos I, II y III)

Propuesta sin confirmar (sección 3)

El árbol de decisión

Una sola pregunta de indagación reemplaza a las dos preguntas secuenciales de la v1 (experiencia + objetivo) — en las charlas reales, Mayckel infiere ambas cosas de una sola respuesta libre del cliente. Las tres ramas ya tienen curso, precio y contenido real; las dos preguntas nuevas (auto para el examen, avenidas/autopistas) surgieron de charlas puntuales pero quedan disponibles para cualquier alumno.

Charlas de ejemplo, una por rama

Contenido real de las tres charlas que pasó Mayckel, reordenado y personalizado citando lo que dice cada cliente — no un párrafo fijo repetido.

Rama 1

Nunca manejé → quiero sacar el registro

Caso I

Bot¡Hola! 👋 Soy el asistente virtual de Avila Driving. ¿En qué te puedo ayudar hoy?

ClienteQuería tomar clases de manejo. Me interesan precios y duración de las clases

Bot¡Genial! Para armarte la mejor propuesta, contame: ¿cuál es tu situación con el manejo hoy? ¿Nunca manejaste, tenés algo de experiencia pero todavía no el registro, o ya tenés el registro y buscás perfeccionarte?

ClienteDe 0. No sé manejar

BotPerfecto, arrancamos de cero entonces 🚗 Con nuestras clases vas a poder practicar: 🚧 Estacionamiento (180°, 90° y 45°) 🚘 Arranque en pendiente 🔄 La lógica de la marcha atrás 🚦 Y sobre todo, a tomar decisiones en la vía pública Contás con instructores certificados que te acompañan y resuelven tus dudas durante toda la clase. Como recién arrancás, lo más probable es que tu objetivo sea sacar el registro — así que armamos las clases priorizando justo lo que te toman en el examen de otorgamiento. Además te ayudamos con la gestión del turno y te damos material para estudiar el examen teórico. Arrancamos en una zona tranquila y, clase a clase, te vamos llevando a situaciones reales. Nuestras clases son de 50 minutos, y el curso para principiantes son 10 clases: 💰 Precio de lista: $400.000 💵 Pagando de contado: $320.000 (20% off) ¿Querés que te cuente los horarios, dónde son las clases, los medios de pago, o cómo arrancar?

ClienteCuales son los horarios disponibles?

Bot🕰️ Nuestros días y horarios de atención son: Lunes a viernes de 8:00 a 20:00 Sábados de 8:00 a 17:00 ¿Te sirvo con algo más? (ubicación / medios de pago / cómo empezar)

ClienteDan las clases a domicilio o donde están ubicados?

Bot📍 Nicasio Oroño 2308 Las clases inician y finalizan ahí, pero durante las prácticas recorremos varios barrios de la ciudad. ¿Alguna otra duda? (medios de pago / cómo empezar)

ClienteCuales son los medios de pago?

Bot💳 Tarjeta en 2 cuotas sin interés 💵 Efectivo 🏦 Transferencia ¿Te cuento cómo arrancar?

Clienteuna vez que pago cuando puedo empezar?

BotUna vez que abonás, nos compartís tu mail y te generamos un usuario para que puedas agendar tus clases en los días y horarios que prefieras, según disponibilidad 🗓️ ¿Querés que te pase el link para inscribirte ahora?

Rama 2

Tengo experiencia básica → quiero sacar el registro

Caso II

ClienteYa tengo algo de conocimiento básico, pero aún me cuesta arrancar el auto y no sé estacionar

BotBuenísimo que ya tengas algo de base — vamos a enfocar las clases justo en afianzar eso: arranque y estacionamiento, además de: 🚧 Estacionamiento (180°, 90° y 45°) 🚘 Arranque en pendiente 🔄 La lógica de la marcha atrás 🚦 Y a tomar decisiones en la vía pública Contás con instructores certificados que resuelven tus dudas durante toda la clase. Como tu objetivo es sacar el registro, priorizamos justo lo que te toman en el examen de otorgamiento, te ayudamos con la gestión del turno y te damos material para el examen teórico. Como ya tenés algo de recorrido, no necesitás el curso completo de principiantes: Curso Principiantes Avanzados — 7 clases de 50 minutos: 💰 Precio de lista: $295.000 💵 Pagando de contado: $236.000 (20% off) ¿Querés que te cuente los horarios, dónde son las clases, los medios de pago, o cómo arrancar?

Clienteustedes ponen el auto para rendir?

BotNo hace falta — actualmente en Capital Federal las comunas cuentan con autos preparados para el examen, así que no necesitás llevar auto propio para rendir 🚗

Rama 3

Ya tengo el registro → quiero perfeccionarme

Caso III

ClienteYa tengo registro y me gustaría reforzar maniobras y aumentar la confianza en el tránsito

BotComo ya tenés el registro y tu objetivo es reforzar maniobras y ganar confianza, nos enfocamos en eso — sin la presión del examen de por medio: 🚧 Estacionamiento (180°, 90° y 45°) 🚘 Arranque en pendiente 🔄 La lógica de la marcha atrás 🚦 Y sobre todo, a tomar decisiones reales en el tránsito Con instructores certificados que te acompañan durante toda la clase. Curso Conducción Express — 5 clases de 50 minutos: 💰 Precio de lista: $232.000 💵 Pagando de contado: $185.000 (20% off) ¿Querés que te cuente los horarios, dónde son las clases, los medios de pago, o cómo arrancar?

Clientegenial! y una pregunta, en el curso podriamos ir por lugares como avenidas y autopistas? necesitaria practicar por esos lugares también?

BotAvenidas con seguridad sí 🙌 Autopistas no podríamos — aunque administrativamente ya estés habilitado para subir, todavía no tenés la experiencia suficiente con el volante para que sea seguro. En las avenidas practicamos cambios de carril y velocidades moderadas, que es justo lo que te da la experiencia para más adelante subir a una autopista.

✅ Ya no quedan ramas pendientes en el árbol principal: las tres charlas que pasó Mayckel cubrieron exactamente los dos huecos de la v1 ("con experiencia previa" y "otro objetivo distinto al registro"). Lo que sigue abierto son preguntas de indagación adicionales, en la sección 3.

Preguntas propuestas

Nada de esto está confirmado — es material para charlar con Mayckel. Para cada una: ¿la preguntarías así, no la preguntarías, o la preguntarías distinto?

Más indagación, antes de responder

Propuesta

¿Para qué necesitás aprender a manejar?

La motivación de fondo (trabajo, independencia, mudanza) podría cambiar qué se destaca de la respuesta.

Propuesta

¿Tenés algún miedo o cosa que te ponga nervioso/a al manejar?

Si de verdad se adapta el ritmo de la clase a esto (como sugiere lo de "zona tranquila"), preguntarlo de entrada refuerza la sensación de clase a medida.

Propuesta

¿Tenés algún plazo o urgencia para sacar el registro?

Una fecha límite real es información de venta valiosa y cambia la urgencia de la respuesta. Solo aplica a quien todavía no tiene el registro (ramas 1 y 2).

Cierre

Propuesta

¿Querés que te pase el link para inscribirte, o preferís que te contactemos por WhatsApp?

Le da al bot una salida clara de conversión, en vez de dejar la charla abierta.

Detalle a confirmar con Mayckel

Propuesta

En la Rama 3 el bot omite la frase "priorizamos lo del examen de otorgamiento" porque el cliente ya tiene el registro — en la charla real ese texto se repitió igual para los tres casos. ¿Fue un descuido tuyo al responder, o preferís que el bot mantenga siempre el mismo bloque de info sin adaptarlo?

Cambia si personalizamos agresivamente (nuestro criterio de diseño) o seguimos tu plantilla real tal cual, aunque no aplique 100% a cada caso.